ФАИ (обр.1933 г.)

Останки бронеавтомобили были найдены в районе реки Плюсса Псковской области, недалеко от одноименной станции. Здесь в июле-августе 1941 года 177-я стрелковая дивизия при поддержке 24-й танковой дивизии геройски сражалась, упорно сдерживая стремительный натиск врага, рвавшегося к Ленинграду. Известно, что некоторое количество бронеавтомобилей ФАИ на 22 июня 1941 года имелось в составе 24-й танковой дивизии. Возможно найденный бронеавтомобиль и принадлежал одному из подразделений этой дивизии.

Именно эта находка явилась ключевым моментом в реставрации этого броневика. Найденные фрагменты оказались ранней версией бронемашины.

В создании ФАИ инженеры-конструкторы Ижорского завода использовали опыт, полученный в ходе производства броневиков Д-8/Д-12. Поэтому первые корпуса были сконструированы аналогично корпусов этих броневиков. В начале 1933 года броневик был принят на вооружение и мелкой партией выпущен на Ижорском заводе. Затем документацию и чертежи передали на Выксинский завод ДРО, где и произошел основной выпуск бронемашины с уже видоизмененным корпусом ФАИ.

За несколько лет в разных местах было найдено множество фрагментов других разбитых броневиков ФАИ. Но естественно, решение реставрировать раннюю версию бронеавтомобиля было принято однозначное.

Восстановление ФАИ заняло около года. Сегодня бронеавтомобиль полностью восстановлен и пополнил коллекцию бронетехники «Военного ангара». Подробно о ходе работ можно прочитать в разделе «Реставрация».

Выпущенный в количестве 676 единиц, а в ранней версии всего в нескольких десятках, советский легкий бронеавтомобиль ФАИ из коллекции «Военного ангара» является единственным известным на сегодня восстановленным до ходового состояния экземпляром.