BMW R 42 (1926 г. в.)

Этот BMW модели R 42 стал моим первым мотоциклом в коллекции «подрамников» и первой моей ошибкой – историей, как не надо реставрировать мотоциклы.

Но обо всем по порядку. Мотоцикл прибыл, как это часто бывает, в виде набора деталей и агрегатов. Все «богатство» состояло из испорченной рамы, новодельной вилки, некомплектного двигателя (но с родным коленвалом и маховиком), коробки передач, неплохого карбюратора с коллектором, картера заднего моста с отломанным «ухом», двух колес и еще кое-какой мелочи – этого всего хватило, чтобы задуматься о реставрации «старичка» BMW.

По номеру двигателя 40847 определили год выпуска: середина 1926 года. Этим он, собственно, и вызвал интерес. Я принял решение воссоздать его как раннюю переходную модель между R 32 и R 42. На «клинчерной» резине 26 х 3,5. С ранним, начала 20-х годов, электрооборудованием Bosch, с питанием от аккумулятора и магнето.

Для начала реставрационных работ комплектности не хватало. Поэтому мотоцикл попал на склад и простоял там, забытый, несколько лет. До него просто не доходили руки. Мастерская была перегружена реставрацией других, более комплектных мотоциклов. Но, тем не менее, с каждой поездкой в Лодзь недостающие части для 42-го постепенно приобретались.

И вот однажды попались мне одни «реставраторы» и стали уговаривать меня отдать 42-й им «в работу». И уговорили…

Господа! Много раз повторял и своим знакомым, и друзьям – и еще раз повторяю на этом сайте: прежде чем доверить кому бы то ни было свою технику, даже если ну очень сгораете от нетерпения, – миллион раз подумайте, проверьте, с кем связываетесь! Поверьте! Потеряете гораздо больше, а точнее как минимум две стоимости реставрации (если вообще что-то получите обратно). Для многих «современных реставраторов» это единственный способ выживания, поэтому они будут доить Вас, придумывая все новые и новые способы. Или возьмут и просто перепродадут Ваш недоделанный «аппарат» кому-нибудь-другому, и вы узнаете об этом только тогда, когда все мыслимые и немыслимые сроки кончатся или когда увидите случайно свой «агрегат» у какого-нибудь своего знакомого в коллекции. В большинстве своем такие реставраторы люди не обязательные, и чем больше Вы ему передали денег, тем усерднее они начинают прятаться от Вас, выключая телефон и придумывая страшные истории о внезапных болезнях и кончинах их очередных любимых родственников. И ничего с этим сделать н-е-в-о-з-м-о-ж-н-о…! Нет, возможно! Как можно раньше понять и принять свои потери, сохранив при этом нервы!

Что-то я отвлекся. Итак R 42. Уехал однажды на «реставрацию». И через 1,5 года вернулся. Подробности можно прочитать в разделе «реставрация».

В настоящее время пылится на складе, ждет своей очереди в переделку. И не знаю, дождется ли. Уж очень дорогой стал!